每年的這個時候,都是我想出去旅遊的旅遊資訊時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特暢銷休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 台中福華大飯店 - 台中

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 168 間禁煙客房
  • 3 間餐廳
  • 室外游泳池 (季節性)
  • 健身中心
  • 會議中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 點心吧/輕食店
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於西屯區
  • 東海大學 (2.4 公里)
  • 秋紅谷生態公園 (2.4 公里)
  • 逢甲夜市 (2.5 公里)
  • 新光三越百貨 (2.6 公里)
  • 逢甲大學 (2.6 公里)


商品訊息簡述:

環保生態旅館

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

中華航空旗下台灣飛機維修公司昨(10)日舉行動土典禮,華航同日也與歐洲空中巴士公司簽署合作意向書,將由空中巴士支援華航,全面提升在台灣的維修、工程、以及技術訓練能力。台飛將成為東北亞唯一且最大的空巴最新A350客機維修棚廠。

根據協議,未來華航與空中巴士將全面強化維修合作,範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型,包括A350 XWB、A320、以及A330/A340家族,並共同評估各種技術與商務解決方案。

台飛預計14個月後完工啟用,華航董事長何煖軒表示,這將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠,可同時修護兩架大型與三架小型空巴客機,空巴在2015年至2025年共有1.2萬架客機交到亞洲,台飛估計每年複合成長率可以有6%。

他表示,目前亞洲地區還沒有A350客機維修廠,除華航外,越南航空、國泰航空與泰國航空、新加坡航空均有購買該型機,華航去年9月開始與空巴洽談,空巴派員來台勘察華航現有維修廠,了解華航維修實力,同意與華航合作。華航現有兩座維修廠共具8架客機維修能力,有2,600名維修人員與400名清潔人員;台飛則是獨立的公司,預計今年招進100至150人培訓。

未來一年華航將與空巴協商進一步的合作細節,空巴有可能入股台飛,另何煖軒表示歡迎供應鏈廠商參與合作,即使是與其他維修廠合作的企業也沒問題。何煖軒稍早曾透露,將把漢翔拉進合作圈,希望漢翔能取得A350的零組件製造合約,全力發展我國航太工業。

何煖軒也曾指出,空運市場新機增加快速,市場競爭越來越激烈,賣機票的利潤是3%~5%,華航必須積極發展高附加價值的附屬事業。總統府國策顧問何美玥指出,台灣航太事業具有1千億台幣產值。

昨日的簽約典禮由何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval在何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下,在位於桃園市的中華航空修護工廠簽署合作意向書。何煖軒表示,飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證,雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。他表示,華航去年9月宣布積極朝此規劃,幾個月以來默默鴨子划水,在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙,「如今華航兌現承諾,如願在今天公布這個喜訊,很高興與空中巴士簽署此項合作協議。」

Jean-Francois Laval則表示:「空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案,幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。因此空中巴士非常高興能夠支援華航,在台灣開發民用航空相關業務。」

雙方將共同評估推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務;評估授權華航建立維修訓練中心可行性;以及提升華航在台灣的維修訓練能力,範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group,以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。

(中央社記者尹俊傑北京12日電)針對美國、歐盟和日本不承認中國大陸市場經濟地位,大陸商務部長高虎城今天撰文說,WTO「少數成員」拒絕履行義務,還牽扯產能過剩問題,大陸不排除「採取進一步措施」。

?strong>住宿優惠券钢袊尤胧蕾Q組織議定書」第15條中有關反傾銷調查「替代國」做法12月11日期滿失效後,大陸期望取得市場經濟地位,但美國、歐盟和日本卻不承認,使大陸未來遭反傾銷調查恐繼續處於不利地位。

高虎城12日在中共黨媒人民日報撰文表示,這項議定書是世界貿易組織(WTO)法律規定,所有成員必須嚴格遵守如期終止對大陸反傾銷的「替代國」做法,大陸的「合法權益」必須得到維護。

他聲稱,WTO絕大多數成員已提前或如期履行義務,對大陸終止使用反傾銷「替代國」做法。但仍有少數成員拒絕履行義務,刻意混淆「市場經濟國家」概念,甚至與部分產業產能過剩問題掛鉤。

高虎城寫道,WTO本身規則沒有「市場經濟國家」概念,相關標準也是「個別成員冷戰時期的國內產物」。

至於產能過剩,高虎城重申,這是需要世界各國共同因應的全球性問題,與如期履行WTO條約義務沒有任何關係。

他表示,大陸堅決反對肆意曲解WTO規則、肢解多邊貿易體制的行為,敦促所有WTO成員重信守諾。「對於個別成員不履行義務的行為,中國將堅定地維護自身合法權益,保留採取進一步措施的權利。」1051212

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